Para SaaS
Link building para SaaS que entrega no mesmo dia.
Seu concorrente tem uma década de cobertura e você tem um post de lançamento. Prospecção fecha essa distância em trimestres, e não em semanas. Um pacote fecha parte dela hoje à tarde, puxado por uma publicação que os seus compradores já leem.
- Veículos de tecnologia e de desenvolvedor
- Aponte para qualquer URL, inclusive a de preços
- No ar em cerca de uma hora
Veículo principal
theverge.com
- Sem tabela de preços
- Dofollow
- Colocado em 2012
- 1.756
- links no pacote
- 82
- sites independentes
O nome cai na sua conta no instante em que o pacote for seu.
US$ 1.299por ano, um comprador
Lido ao vivo antes de você pagar
Veículos no catálogo hoje à noite
Por que SaaS é o caso fácil
Este catálogo é fundo em tecnologia como poucos.
Software é assunto sobre o qual se escreve mais do que quase qualquer outro, então as publicações que puxam nossos links pendem bastante para as que um comprador técnico respeita.
Os veículos que você abordaria
Ars Technica, MIT Technology Review, The Verge, Smashing Magazine, freeCodeCamp, Martin Fowler, Ruby on Rails e jQuery puxam pacotes aqui.
Mire onde link nunca cai
Páginas de preços, páginas de integração e as páginas do tipo alternativa a, que convertem, são justamente as que ninguém linka por vontade própria. Um pacote pode apontar para qualquer uma delas.
Sem história de produto para vender
Prospecção para SaaS falha porque os editores já ouviram o discurso. Aqui não é preciso discurso nenhum: o link já está na página.
Custa menos que um guest post avulso
Um guest post de nível médio sai por volta de US$ 300. Um pacote aqui começa em US$ 79 e carrega centenas de links.
Para onde apontar
As páginas que não ganham nada e convertem tudo.
Todo site de SaaS tem o mesmo problema: o blog ganha links e as páginas que dão dinheiro não ganham. Um pacote é um link que você controla por inteiro, então ele vai onde os links faltam em vez de onde eles calham de cair.
- Página de preços, a que mais converte e não atrai link nenhum
- Páginas de comparação e do tipo alternativa a, onde o comprador chega já decidindo
- Páginas de integração e de migração que ranqueiam pelo nome de um concorrente
- Mude de página quando um lançamento mudar a prioridade, quantas vezes o ano permitir
Quatro pacotes, e o que veio junto com eles.
Primeiro o veículo que está na frente, depois o tamanho do perfil que veio junto. Toda linha esteve no catálogo.
| Preço | Veículo principal | Links | Sites apontando |
|---|---|---|---|
| US$ 149 | massart.edu | 76 | 47 |
| US$ 799 | technologyreview.com | 142 | 79 |
| US$ 1.299 | theverge.com | 1.756 | 82 |
| US$ 1.999 | microsoft.com | 385 | 169 |
Perguntas
O que os times de SaaS perguntam.
- Vocês têm veículos da minha categoria?
- O catálogo é mais fundo em software, ferramentas de desenvolvimento, segurança e design de produto, e reúne 2.627 veículos no total. Você filtra por assunto antes de comprar, então o encaixe de categoria é algo que você confere, e não algo que a gente promete.
- Posso apontar um pacote para a página de preços?
- Pode, para qualquer URL do seu domínio. Páginas de preços e de comparação são a escolha usual justamente porque nunca ganham link sozinhas.
- Como isso se compara a uma agência de link building para SaaS?
- A agência vende um contrato mensal e um número de inserções por mês, quase todas vindas de quem respondeu o e-mail. Aqui você escolhe o veículo, vê a contagem antes de pagar e tudo funciona no mesmo dia.
- Isso funciona para uma marca que ninguém conhece?
- Funciona melhor que prospecção. Ninguém precisa ter ouvido falar de você: os links já existem e não estão falando de você.
- Posso comprar vários e espalhar?
- Pode. Compre um por trimestre ou dez numa tarde. Não existe mínimo de campanha nem mensalidade.
- Em quanto tempo aparece?
- O pacote funciona dentro de uma hora. A velocidade com que um buscador reage a isso não cabe a nós prometer, e quem promete está chutando.
Comece com um pacote.
Abra o catálogo, filtre pelo seu assunto e veja o que está atrás de um nome antes de gastar qualquer coisa.