Alternativa ao FATJOE
Uma alternativa ao FATJOE que entrega o perfil inteiro.
O FATJOE montou um produto de blogger outreach limpo e self-service: você escolhe uma faixa de DR, entrega uma URL e um briefing, e em duas a três semanas aparece um artigo com o seu link. Funciona. E é um link, escrito sob encomenda, numa página que só existe por causa dele.
- Um comprador por pacote
- No ar em cerca de uma hora
- A partir de US$ 79 por ano
Veículo principal
theverge.com
- Sem tabela de preços
- Dofollow
- Colocado em 2012
- 1.756
- links no pacote
- 82
- sites independentes
O nome cai na sua conta no instante em que o pacote for seu.
US$ 1.299por ano, um comprador
Lido ao vivo antes de você pagar
Veículos no catálogo hoje à noite
Os dois modelos
O que cada lado está comprando de verdade.
Os dois são pagos. O que muda é o que se paga, e o que um buscador consegue enxergar depois.
O FATJOE vende a prospecção
O time deles aborda sites dentro da faixa de DR que você escolheu, escreve o artigo e consegue a publicação. Você está pagando o trabalho de convencer um veículo, e o preço sobe junto com a faixa.
A gente vende o que já existe
Não tem abordagem, porque não tem quem convencer. Os links já estão nas páginas deles, e estão há anos, e um pacote te entrega o perfil inteiro que está atrás de um deles.
Um link contra algumas centenas
Um pedido no FATJOE é uma inserção. Um pacote aqui são um ou dois links na frente mais 250 a 1.500 atrás, e o anúncio dá a contagem antes de você pagar.
Semanas contra uma hora
O prazo que eles publicam é de duas a três semanas. O nosso é de cerca de uma hora, porque não tem ninguém na linha que precise dizer sim.
A parte que importa
Ninguém foi pago para colocar estes links.
Todo produto de prospecção deste mercado funciona igual por baixo: dinheiro chega a um veículo e, em troca, um link aparece numa página que não tinha link. É essa transação que a política dos buscadores descreve. Aqui ela não acontece. Os links já estavam nas páginas, colocados por gente que não foi paga e que não fazia ideia de que alguém um dia venderia coisa alguma.
- Nenhum veículo é procurado, pago ou consultado.
- Nenhuma página é escrita, editada ou reaberta para carregar o seu link.
- O texto âncora foi digitado por um editor anos antes de você chegar, então nada ali soa a briefing.
- Um comprador por pacote, então o mesmo perfil nunca aponta para dois clientes.
Lado a lado
FATJOE e SeoBoosty, linha por linha.
A coluna deles é o que o FATJOE publica sobre o próprio produto de blogger outreach. Nada aqui julga a qualidade dos links deles.
| SeoBoosty | FATJOE | |
|---|---|---|
| O que chega | Um perfil inteiro: 1 ou 2 links que mais ninguém consegue te vender, e de 250 a 1.500 atrás deles | Uma inserção de guest post |
| Quem aponta para você | Veículos sem tabela de preços | Sites da faixa de DR que você escolheu e que aceitaram a abordagem |
| A página em que ele fica | Um artigo que um editor escreveu anos atrás | Um artigo novo, escrito para a inserção |
| Texto âncora | Escrito por esse editor, antes de você existir | Passado por você, no briefing |
| Tempo até entrar no ar | Cerca de uma hora | Cerca de duas a três semanas |
| Preço publicado | A partir de US$ 79 por ano, por pacote | Por volta de US$ 72 em DR10+ e até cerca de US$ 456 em DR60+, por link |
| Exclusivo para você | Sim, um comprador e o anúncio é riscado | O site também pode receber inserções de outros clientes |
Se você quer um link num tipo específico de site e não se incomoda de esperar, o produto deles faz isso bem. Se você quer um perfil que nunca esteve à venda, é este aqui.
Quatro pacotes, e o que veio junto com eles.
Primeiro o veículo que está na frente, depois o tamanho do perfil que veio junto. Toda linha esteve no catálogo.
| Preço | Veículo principal | Links | Sites apontando |
|---|---|---|---|
| US$ 149 | massart.edu | 76 | 47 |
| US$ 799 | technologyreview.com | 142 | 79 |
| US$ 1.299 | theverge.com | 1.756 | 82 |
| US$ 1.999 | microsoft.com | 385 | 169 |
Perguntas
O que perguntam na hora de comparar.
- A SeoBoosty é mais barata que o FATJOE?
- Por link, com folga, porque um pacote carrega centenas deles. Por pedido, a entrada é US$ 79 por ano contra cerca de US$ 72 por uma única inserção DR10+, então a comparação que vale é o que vem pelo dinheiro, e não o número na fatura.
- Ainda dá para escolher o site?
- Você escolhe o veículo da frente no catálogo antes de comprar, do mesmo jeito que escolheria uma faixa de DR, só que vendo o nome de verdade em vez de uma faixa.
- Vocês escrevem conteúdo como o FATJOE?
- Não, e não tem nada para escrever. Conteúdo escrito para carregar um link é justamente a parte que denuncia a inserção. As páginas daqui foram escritas anos atrás, sobre outra coisa.
- Qual é mais seguro?
- A exposição é diferente. O modelo deles envolve pagar por uma inserção, que é a transação que a política dos buscadores descreve. O nosso não envolve veículo nenhum. Nenhum dos dois pode prometer resultado, e quem promete está chutando.
- Dá para usar os dois?
- Muita gente usa. Prospecção monta narrativa em sites que você escolhe pelo nome, e pacote preenche autoridade e profundidade rápido. Os dois não brigam pela mesma casa no plano.
- Vocês fazem white label como o FATJOE?
- Fazemos. Condições por volume acima de dez pacotes, e nada do que a gente entrega leva o nosso nome.
Compare com um anúncio de verdade.
Abra o catálogo, escolha um veículo e veja a contagem, a idade e o preço antes de gastar qualquer coisa.